iCAUR V27 sur une prairie face à des montagnes enneigées

SUV TOUT-TERRAIN À AUTONOMIE ÉTENDUE

iCAUR V27

REEV

Le caractère d'un classique, la liberté de l'électrique.

150 km

Autonomie électrique (NEDC)

1 000 km

Autonomie combinée

5,9 s

0 à 100 km/h

* Données constructeur, susceptibles d'évoluer selon la version commercialisée en Tunisie.

iCAUR V27

UN CLASSIQUE TAILLÉ POUR L'AVENTURE

Avec sa silhouette carrée, ses optiques rondes et sa transmission intégrale électrique, le V27 réunit le style intemporel d'un tout-terrain et la sérénité d'une motorisation à autonomie étendue : jusqu'à 150 km en 100 % électrique, près de 1 000 km au total.

DESIGN

UNE PRÉSENCE QUI NE S'EFFACE PAS

iCAUR V27 beige vu de trois quarts avant

GALERIE

EN SITUATION

Deux iCAUR V27 au bord d'un lac de montagne

Faits pour aller plus loin

iCAUR V27 roulant sur une route en forêt de montagne

Sur toutes les routes

iCAUR V27 bleu branché sur une borne de recharge à domicile

Recharge à domicile

iCAUR V27 bleu roulant sur une piste désertique parmi des éoliennes

Énergie et grands espaces

iCAUR V27 bleu sur un parking d'aéroport

Prêt pour le départ

COULEURS

CHOISISSEZ VOTRE CARACTÈRE

iCAUR V27 en coloris LightCamel dans un paysage montagneux

LightCamel

Choisir le coloris du iCAUR V27

Coloris proposés sous réserve de disponibilité en Tunisie.

INTÉRIEUR

UN SALON À BORD

Planche de bord et sièges avant du iCAUR V27
Banquette arrière et toit panoramique du iCAUR V27

Confort pour cinq

Toit panoramique double, éclairage d'ambiance multicolore et climatisation automatique bizone avec filtre PM2.5.

Coffre du iCAUR V27 avec les sièges arrière rabattus

Modularité

Les dossiers arrière se rabattent à plat pour transporter vos équipements de loisirs.

15

Haut-parleurs

15,4''

Écran central

2

Zones de climatisation

50 W

Recharge sans fil

TECHNOLOGIE REEV

L'ÉLECTRIQUE SANS LIMITE D'AUTONOMIE

Châssis et architecture REEV du iCAUR V27

Les moteurs électriques entraînent toujours les roues. Un moteur essence compact sert uniquement de générateur : il recharge la batterie en roulant. Au quotidien vous roulez en électrique, et pour partir loin vous n'avez pas besoin de chercher une borne.

  • Jusqu'à 150 km en électrique (NEDC)
  • Le moteur essence recharge la batterie, il n'entraîne pas les roues
  • Jusqu'à 1 000 km d'autonomie combinée

PERFORMANCE

L'ÉLECTRIQUE SANS LIMITE

iCAUR V27 franchissant un terrain rocheux en montagne

1 000 km

Autonomie combinée*

150 km

En 100 % électrique (NEDC)*

5,9 s

De 0 à 100 km/h*

505 Nm

Couple, 2 moteurs électriques

iCAUR V27 en dérive sur une piste de sable

Transmission intégrale électrique

Un moteur à l'avant, un moteur à l'arrière : la motricité est répartie en permanence pour avancer avec assurance sur le sable, les pistes et les routes de montagne. Plus de 8 modes de conduite, dont Sable et Neige.

iCAUR V27 vu de face dans le désert

Autonomie étendue, sans contrainte

La batterie alimente les moteurs électriques. Quand elle s'épuise, un moteur essence 1.5 turbo la recharge en roulant. Recharge rapide de 20 à 80 % en 30 minutes, consommation de 6,9 L/100 km batterie faible.

* Données constructeur, susceptibles d'évoluer selon la version commercialisée en Tunisie.

SÉCURITÉ

VEILLER SUR VOUS, À CHAQUE INSTANT

Une structure renforcée, 7 airbags et des aides à la conduite de niveau 2 qui s'appuient sur 5 caméras, 12 radars à ultrasons et 3 radars à ondes millimétriques.

Structure de sécurité renforcée du iCAUR V27

Structure renforcée

Une caisse à haute résistance conçue pour protéger les occupants, complétée par 7 airbags.

Illustration de la conduite assistée de niveau 2 du iCAUR V27

Conduite assistée de niveau 2

Régulateur de vitesse adaptatif, maintien et centrage dans la voie pour des trajets plus sereins.

Illustration du freinage d'urgence automatique du iCAUR V27

Freinage d'urgence automatique

Alerte de collision avant et freinage automatique en cas de danger.

Illustration de l'alerte de trafic arrière du iCAUR V27

Alerte de trafic arrière

En marche arrière, le véhicule détecte le trafic transversal et peut freiner automatiquement.

Illustration du stationnement automatique du iCAUR V27

Stationnement automatique

Le V27 se gare seul, assisté d'une vision panoramique à 540°.

Châssis et architecture REEV du iCAUR V27

Architecture REEV

Batterie, moteurs électriques et prolongateur d'autonomie intégrés dans un châssis conçu pour le tout-terrain.

  • Détection d'angle mort
  • Alerte d'ouverture de porte
  • Surveillance de la vigilance du conducteur
  • Contrôle de stabilité (ESP) et antipatinage
  • Anti-retournement (RSC)
  • Assistance au freinage
  • Enregistreur vidéo intégré
  • Verrouillage automatique des portes

FICHE TECHNIQUE

CARACTÉRISTIQUES

Longueur × largeur × hauteur5 045 × 1 976 × 1 894 mm
Empattement2 900 mm
Places5

* Données constructeur, susceptibles d'évoluer selon la version commercialisée en Tunisie.

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